凌霄之志，志在四方，下个五年，予我守护----提ES300h限量版
明星顾名思义就是在某区域或行业范围内有一定影响力和知名度的人。
很简单的理解就是：认识你的人越多，你就是明星！
比如：
1、有一定知名度的演艺、体育、文艺界人士
2、在公众熟悉的某领域内有一定知名度和
影响力的人
3、知名企业、机构、媒体及其高管
4、重要新闻当事人
要说中国的明星，那可是有一片人名出现。这里记录不了所有的明星人名。但是，我们可以来谈谈在如今的中国很有代表性的几位明星。
一、周杰伦
周杰伦的大名应该无人不知吧。他也是我联想到中国明星后，第一个想到的名字。不仅因为我喜欢他的老歌好多年，还因为其的国民度很高，高得几乎没人可以超越。
周杰伦出道我记得是在2000年左右。那个时候，我还在追F4，却意外地在电视台放的好歌欣赏栏目里听到周杰伦的歌，看到他穿着黑衣，撑着伞的歌曲MV。当时，我想，这是谁啊？虽然有点酷，但也不帅啊。
后来，和朋友一起边看他的歌曲MV，一边听他的《简单爱》、《开不了口》等歌，慢慢地被他特别的唱腔和酷酷的样子俘虏了。这一沉迷，就是多年。
如今周杰伦已满40岁，从他20岁左右大火到如今，他一直都是国民好歌手，热度不减。即使如今的他唱着口水歌，中年发福了，仍旧有许多他的铁杆粉丝支持他。这的确很不容易。
这多年来，华语乐坛的天王巨星的名号也一直伴随着他。我想，连老一辈艺人如刘德华，也是没有能够保持像周杰伦这样的长青吧。
二、蔡依林
蔡依林被称是华语乐坛顶尖的唱跳DIVA。我认为她的确配得上这个名号。因为，她从一开始出道的小公主形象转变为如今的大女人形象，她付出了很多，不论是在舞艺上，还是在歌唱水平上。之前蔡依林在MAMA颁奖典礼上的霸气出场和自信舞蹈不知让多少韩国观众感到吃惊。周杰伦是华语乐坛首屈一指的男歌手，那么蔡依林就可以说是华语乐坛的天后人物。所以，蔡依林也是中国明星中很有代表性的一个。
三、何炅
何炅作为湖南卫视台的第一主持人，相信大家都不会有异议吧。要说他是中国的第一主持人，我相信也没有人会反对。何老师的主持功力十分强悍，而且情商也是非常的高，经常都很照顾到他人的感受和心情。
并且何老师微博粉丝数量是仅次于谢娜的上了亿的多。何老师也主持过许多明星参与的综艺节目了，有明星的地方，就有何老师。而且何老师在娱乐圈的人缘也是十分的好，所以，以何老师的主持能力、粉丝数量和在娱乐圈的人脉来说，提到中国明星，也不能绕过他。
四、黄渤
黄渤作为观众熟知的喜剧演员，也是十分受欢迎的。作为演员，他演技出众，演什么像什么。给观众呈现了不少佳作。并且黄渤情商也是十分的高。被人调侃和略带恶意的挖苦，他都能应对自如。在娱乐圈，黄渤的高情商也是出了名的好。可能，一提到高情商的明星，除了何炅，大家就都会想到黄渤。
目录 一、购车背景之爱的陨落 二、选车对比之再次邂逅 三、购买经历之带我回家 四、用车感受之温馨继任
2020年注定是个非凡年，大瘟席卷全球，导致各行各业处于半瘫状态。作为身处传统零售业的我，也受到一点点波动，好在国家调控防疫反应及时，下半年零售业得到喘息机会，并开始恢复正常。在这段时间中，原本大本营在重庆的主营业务，不得不做出调整，迁往广东深圳。而尴尬的不仅仅是我，还有陪伴我在重庆创业的最信赖的伙伴---第十四代皇冠（详见我的皇冠提车贴）。它守护了我这个五年，让我在重庆开拓事业的同时，确保我每次安全到达目的地，让我在繁忙的都市中，进入车里的那一刻，给予我一个舒适的拥抱。皇冠是辆可靠的车，内饰基本手脚能触碰到的地方，都用上了软包，再坐下去的那一瞬间，人基本忘记了疲劳，倚靠在沙发上，手挎在扶手间，优秀的隔音，忘却了外界的繁华，这不就是一个会移动的小家么；平顺的V6，在启动那一刻，平静中又带来了激情澎湃。
虽然14代皇冠从出道到现在已经五年了，但外形放到如今仍然没有过时，霸气的外形带了一丝儒雅，稳重商务却兼顾了一点运动风，可以说当初这就是吸引我购买的原因之一。
虽然14代皇冠从出道到现在已经五年了，但外形放到如今仍然没有过时，霸气的外形带了一丝儒雅，稳重商务却兼顾了一点运动风，可以说当初这就是吸引我购买的原因之一。
开了5年4万多公里，基本上只在重庆区县与主城间来往
开了5年4万多公里，基本上只在重庆区县与主城间来往
软包武装到了牙齿，手能触碰到的地方，基本都是皮革，可以说皇冠的内饰，真的是一个小家。
软包武装到了牙齿，手能触碰到的地方，基本都是皮革，可以说皇冠的内饰，真的是一个小家。
在疫情隔离的那四个月，我基本在广东，皇冠在重庆吃了四个月的灰尘，当我重新见到他的那一瞬间，仿佛苍老了许多：长时间没启动，电池亏电打不着火，可以说，这是五年内第一次有故障出现，而且还是非车辆本身造成的。这样一个优秀的伙伴，现在却不得不面临一个尴尬的问题：我要离开重庆了。带着千丝感慨与牵挂，我要离开这座充满人文关怀与友善的城市，更要与我陪伴五年的搭档、最省心的皇冠，说一声道别了。 来不及一起完成更远大的梦想，你我却要从此分道扬镳，爱在这一刻陨落，也许，这就是生活。
在回归广东后，一切都是新的开始，新的事业、新的城市，唯独缺少归属感。人一直向往与世无争的桃花源，却不得不扎根于弱肉强食的现实世界，而我要寻找的，就是一天工作结束后，那片谧静的桃花源。 我选车的范围主要考虑以下几点：1、家庭用车（即比较偏向舒适性的，空间宽敞）；2、省心省油（每天的工作够我喝一壶的，再来个闹心的座驾，还有谁想回去呢）；3、外观时尚（不得不承认，我是外貌协会的）；4、价格区间30-50（初来乍到，想要低调一点但又不能太失面子，于是这个区间的选择是最合理的）。通过这几组要求之后，能达到心里预期理想的就是大家传统的选择了。 宝马530一开始是我的首选，品牌的影响力+强大的输出动力以及宽敞的空间，与我的年龄也比较相符，上可商务，下可自由出行，可以说是居家与上下班代步的推荐选择。但唯一的缺点就是恰逢中期换代，而新款需要晚点时间才到店，老款虽然优惠多，但是想到一下手就换代，内心有点隐隐不舒服。宝马家里也有一台2015款的7系，可以说对宝马也缺少了一股神秘感，于是只能作罢； 奔驰E300立标也进入我的选择范围，高档的内饰与渲染氛围，令人眼前一亮，再加上奔驰的品牌加持，可以说这也是奔驰能在竞争激烈的车市中立于不败的原因。然而它跟宝马530面临同样一个窘境，那就是全新换代，在当时的阶段，只能买到旧款，新款需要晚点时间到达，遗憾放弃了这个选择。 带着几分对皇冠情怀的思念，我来到了雷克萨斯4s看展车，映入眼帘的就是我们今天的主角---ES。展厅摆放的是一辆ES300h卓越版，外形典雅，中网格外引人，可以说这一代的ES是一个外形的突破。不过我却被远处一道光芒抢走了魂，LS500h。犀利的外表，修长的身材，可以说是展厅最靓的仔，无奈价格与预算有点出入，且不想在创业初期就显得如此高调，只能远观而不可亵玩也。 峰回路转，这时候展厅在宣传一款ES百万辆纪念款，也叫限量版，就是在卓越版的基础上升级了一些配置，其中最引人瞩目的就是引入三眼大灯+轮廓升级+马克莱文森的王炸组合！拥有接近LS的外形，享有马克莱文森的天籁之音，车身售价也可以接受，在没有试驾的情况下，我就订车了。之所以这么果断，除了久闻雷克萨斯的品质之外，产品也处于较新阶段，最主要还是外形令我动了心，内饰也让我产生共鸣。 在8月初下单后，等待了一个多月，它终于到来了。
三眼大灯，加上本来颜值就很高的ES更上一层阶梯；特殊的专属中网，让我在大街上成了独一无二的风景线；马克莱文森音响，在原本已经达到满意的基础上，画龙点睛。
三眼大灯，加上本来颜值就很高的ES更上一层阶梯；特殊的专属中网，让我在大街上成了独一无二的风景线；马克莱文森音响，在原本已经达到满意的基础上，画龙点睛。
实车到场，犀利的三眼大灯，银色中网格栅，颜值秒杀同系列很多车型。
实车到场，犀利的三眼大灯，银色中网格栅，颜值秒杀同系列很多车型。
在黑夜中享受镀晶，夜有点暗，也阻止不了你在这里绽放。
在黑夜中享受镀晶，夜有点暗，也阻止不了你在这里绽放。
刚才是侧面杀，这张是正面展示了阳刚之气，这代雷克萨斯可以说是外形激进很多，颜值上去了，品牌影响力在广东也是大受欢迎。由于深圳买车有指标，我也只能到我的故乡汕头购买，然后再开回去深圳，一路上也是波折。
刚才是侧面杀，这张是正面展示了阳刚之气，这代雷克萨斯可以说是外形激进很多，颜值上去了，品牌影响力在广东也是大受欢迎。由于深圳买车有指标，我也只能到我的故乡汕头购买，然后再开回去深圳，一路上也是波折。
实车到了之后，我也第一时间全款把他安排了，过程也并不是一帆风顺，有一点可以肯定的是，汕头雷克萨斯在当地真的是大佬级别的存在，我这辆ES300h限量版可以毫不夸张的说，在全国的价格绝对位列第一，这也是雷车一直被人诟病的存在：强加精品。特别是限量版还加了马克莱文森音响，全国限量600台，更成了香饽饽。不过价格也只是其中一个因素，我买车更加重视品质感与舒适度，还有后期的保养与养车成本，至少六年免费保养、10年的电瓶质保这个组合，才是我关心的。在经过一系列的拉扯之后，最后4s还送了一辆雷克萨斯原厂的山地车，这才满意的提车回家。
来张提车的美照，这里吐槽一下拍照的4s员工，把我1米8的身高拍矮了20公分。霸气的矩阵灯、银色中网格栅、蓝色L标、帅气的男主人，立马带你回家。
来张提车的美照，这里吐槽一下拍照的4s员工，把我1米8的身高拍矮了20公分。霸气的矩阵灯、银色中网格栅、蓝色L标、帅气的男主人，立马带你回家。
4s送的小山地，还是不错的，美滋滋
4s送的小山地，还是不错的，美滋滋
进击的大灯，蓄势待发
进击的大灯，蓄势待发
主驾驶侧面照，醒目的马克莱文森标志，内饰是限量版统一标准的米黄，虽是人造皮革扶手，但是触感与真皮很接近，总体还是很舒适。
主驾驶侧面照，醒目的马克莱文森标志，内饰是限量版统一标准的米黄，虽是人造皮革扶手，但是触感与真皮很接近，总体还是很舒适。
车顶小鲨鱼鳍，这是皇冠当时没有的。
车顶小鲨鱼鳍，这是皇冠当时没有的。
小小吐槽一下，不是很喜欢小鸡腿被皮具包裹的感觉，露出来的金属感更加看起来顺眼；马克莱文森的标志再次入镜，手控屏幕也很顺手，好评。
小小吐槽一下，不是很喜欢小鸡腿被皮具包裹的感觉，露出来的金属感更加看起来顺眼；马克莱文森的标志再次入镜，手控屏幕也很顺手，好评。
中控可以显示电机与发动机互相转换工作，在这里培养了一个强迫症，看不到电机工作的时候，就会减速，尽量让电机介入。
中控可以显示电机与发动机互相转换工作，在这里培养了一个强迫症，看不到电机工作的时候，就会减速，尽量让电机介入。
提车之后，开回了一趟深圳，整体油耗在5.1左右，这点不得不感慨油电混合的省油之道。
提车之后，开回了一趟深圳，整体油耗在5.1左右，这点不得不感慨油电混合的省油之道。
舒适与省心，可以说是雷克萨斯的招牌。每当下班钻进车厢的那一瞬间，温馨感就袭面而来，安静的氛围，主动降噪，马克莱文森抒写动听轻音乐，仿佛这一切都在告诉你，到家了~三眼大灯的犀利夺目，在街上停着的时候，总会引来不少的回头率。提车到现在已经行驶了1000公里，除了舒适型与温馨感，还有电机与发动机无缝的对接，让加速的时候不顿挫，动力随叫随到，特别开启运动模式的时候，就像唤醒人内心的一股狂野气息：雷克萨斯不是一辆活在车评或文章的车，单看数据，中规中矩，只有真正驾驭的时候，那才是一部真正的雷克萨斯。随着年龄的增长，开始失去了运动的狂躁，每天只想安全回到家，吃上一口暖暖的晚饭，而这一切，更是一份稳重，也让我与雷克萨斯有了更多的语言。如果你追求澎湃的动力，那我不推荐你买ES；如果你追求更高的名声威望，我也不推荐你买ES；如果你说你想过日子，想要回归稳重，那我可以跟你说，雷克萨斯是你不二的选择。
这是家里的三剑客正面照，咱ES的气场在里面丝毫不落下风，亲戚问我为何不买SUV，因为我真的喜爱小轿车，总是对SUV不感冒。
这是家里的三剑客正面照，咱ES的气场在里面丝毫不落下风，亲戚问我为何不买SUV，因为我真的喜爱小轿车，总是对SUV不感冒。
侧面的颜值我是认为最高的，犀利而不失典雅，开回乡下的时候，总有亲戚问我这车用不用80万，也侧面映证了他的气场，还是看出了几分LS的相似之处。
侧面的颜值我是认为最高的，犀利而不失典雅，开回乡下的时候，总有亲戚问我这车用不用80万，也侧面映证了他的气场，还是看出了几分LS的相似之处。
这三辆我还是最喜欢开雷克萨斯，至少不用去充电，哈哈哈
这三辆我还是最喜欢开雷克萨斯，至少不用去充电，哈哈哈
提车的第一桶油，当时是见底了，加了95，只要260元就加满了，官方建议是加92，但我还是要让它喝好一点。
提车的第一桶油，当时是见底了，加了95，只要260元就加满了，官方建议是加92，但我还是要让它喝好一点。
人无完人，再贵的车也有吐槽的地方，这台ES也有几点是需要改进的：1、加价加价，挥之不去的最大槽点，然而越加卖得越好，我也为它充了值，可以说，一个愿打一个愿挨；2、车的避震没有皇冠做得那么细腻，特别是过坑坑洼洼的地方的时候，反馈还是偏硬，可能是我习惯皇冠那种舒适性了，但在同级别比较中，它的避震也属于前列了；3、后排空调居然是塑料件，而没有选择软包，现在回想起皇冠，ES的内饰除了科技感胜出，其他舒适性与触感其实还没有皇冠细腻。 总体来说，我对这车还是很满意的，钱也觉得花得值，下个五年就交给它守护。还是那句话，如果某天想要过上稳重的生活，那我会为你推荐这台ES300h。
上完牌照了，这个车牌还是自己装的，费了九牛二虎之力。
上完牌照了，这个车牌还是自己装的，费了九牛二虎之力。
正面再来一
正面再来一
贴就这样写完了，其实还有很多话想说，大家有什么需要咨询也可以留言，一起讨论
贴就这样写完了，其实还有很多话想说，大家有什么需要咨询也可以留言，一起讨论
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