丰田皇冠和雷克萨斯ES哪款比较好？
一、
对于到皇冠或者雷克萨斯ES这种C级车的级别，最好不要考虑2.0排量的车，至少从2.5开始考虑，因为就目前的发动机技术来讲2.0排量带动C级车会稍显动力不足，至于涡轮增压那个技术，发动机转速不到1500转以上，是不工作的，在城里开车的话多数还是需要看车的排量本身，当然喜欢用高转速行车的不用管。
因此个人认为您可以从皇冠2.5L和雷克萨斯ES250里挑一款。
好了，讲完废话开始正题先说结论，各有千秋，反正比大众好（我承认我不喜欢大众，因为他坑我了）皇冠国内买的基本是一汽丰田皇冠，而ES是进口的，从制造商角度讲个人认为ES更靠谱；不过皇冠经历了几十年的传承，积淀与技术都不是盖的，而ES和凯美瑞用的同一平台，从内在讲会比皇冠的平台要低级一点；
论操控性皇冠会更好，因为是V6前置后驱，而ES是L4前置前驱，虽然雷克萨斯品牌从最初就想拥有奔驰的乘坐舒适感和宝马的操控性，但到现在比肩宝马的操控性也没实现就是了。至于乘坐舒适性，据称LS600的后排会给人一种飞机头等舱的感觉，不过对于ES的乘坐没听说多少，当然都C级车了肯定不会差；
外观方面皇冠更加稳重，虽然15代皇冠疯狂改头换面，但跟雷克萨斯比还是跳不出老套路，而雷克萨斯车辆的外观更趋向于年轻化与现代化；此外雷克萨斯质保期貌似比皇冠长。
二、不看定价的话其实这俩车是没有可比性的，因为丰田和雷克萨斯的品牌定位是不一样的（一个是平民品牌一个是豪华品牌）。ES系列在2015款和2017款之前的平台是和凯美瑞共用的，2015和2017款是和北美亚洲龙共用平台的。雷克萨斯ES系列的优势是目前还是纯进口方式销售的，所以配件都是进口原装的。皇冠的优势是完成国产化之后配件成本和人力成本降低后性价比大大的提高了。2017款ES是小改款，主要是对前脸进行了改动，但是整体轮廓和轴距是没有变化的，而且尾部的变化也不明显。2.0L和混动系统还是这车的动力系统的主力。皇冠已经搭载了丰田最新开发的2.T涡轮增压发动机，动力性能有了很大的提高。另外2017款皇冠的外观设计是对日本本土版本进行了改动之后引进国产的。新款皇冠除动力系统外内饰整体质感也是提升很高的，但是两车都没有电子刹车和自动驻车还是比较可惜。皇冠的销售达不到预期除了产品本身的问题以外，C级商务车在国内整体销量疲软也是原因之一。ES的定价中有很大一部分并不是产品本身，品牌溢价，进口关税都是影响定价的。个人比较推荐购买皇冠！
三、如果为了后期保养省事，肯定要选凌志！如果要配置，舒适度，空间，还是选皇冠！动力上讲，皇冠的肯定要好，但是油耗也高，并且动力也不是想象中的那么好！毕竟这两款车还是比较注重舒适度的，动力性不是这两款车的侧重点！从做工和汽车零部件上来看！凌志的质量要远高于皇冠！本身凌志的做工就要比丰田好，再加上国产的丰田，所以…
四、
看你这选择，ES也就只能买2.0的了，从动力上来说，只要不上高速，ES的动力真的够用了，但是前提是别满载，满载的话，那发动机声音也够呛的。上了高速，超车真要命。如果高速多，那就别看ES了，动力真的不够，特别是一家人出去旅行的时候。其次看外观，两车都不丑，就看你偏好哪个了。接着是内饰，这方面我觉得皇冠是完败呢，首先太老气，其次触摸屏操控不方便，而且触摸屏还是指纹收集器，多点几下那就真是难看死了，ES在内饰上就比皇冠精致多了。座椅用料上皇冠是真皮，ES是仿皮，但是我觉得ES坐的舒服。空间上ES完全足够5个人，但是皇冠只适合4个人。在装配工艺上，那就不用说了，ES完胜，但也不是说皇冠不好，只是对手太强了。后期保养ES省钱，皇冠也不是特贵，正常水平。质量上两车不会差多少，毕竟丰田在全球来说，那个质量都是排前的，就算是合资的，在国内来说也是前几的。
总的来说，我觉得这两辆车最主要纠结的还是动力，如果对动力不在乎，那就不用选了，直接ES。但是如果真要经常上高速，我觉得还是皇冠更加实用点。2.0的ES，确实只适合城市代步或者说适合安安稳稳开车的人。
五、我用过三年07款es350深金色，按当时时代颜值回头率还比比较高，优点1.马克斯威森音响，2.非常到位的ssss售后服务，让你宾至如归，3.百米加速杠杠的，总之直线加速与同级bba相比丝毫没有压力。缺点:1.五十万的裸车居然没有胎压监测，2.高速拐弯倾斜感太强，不是太从容，3.高速超140脉，有明显风噪声，4感觉车身漆面太薄。所 2010年之后换车。至于后来看见有es240，我很诧异，现在甚至还有二点零。唉，买这些排量的不会因为情怀还是确实喜欢这个牌子？总之我认为同排量的皇冠性价比更高。除非你要选择品牌
六、真的这个价位了为何不选bba，开过就知道，行驶质感完全不是一个档次的。动力底盘都不行。真要选日系省心，混雅也是个好选择啊。别扯什么动力够用就行，动力够用就行为啥es300贵那么多。这就好比选电脑，cpu肯定是衡量电脑最重要的因素，就算是办公用，i7和i5也差的码子大了。
30万买丰田皇冠好还是雷克萨斯ES好？
在30万的预算下，很多人还真面对这个问题犹豫不决，一边是普通品牌的轿车旗舰，一边是豪华品牌最低级的轿车。
皇冠的优势在于它的平台，实际是比ES高一个级别的GS平台，使用2.0T发动机，前置后驱，多连杆后悬挂。因此理论操控、动力都比雷克萨斯ES200要强不少。但是皇冠并非走操控和运动路线，这种配备实属浪费了。
而ES胜在了品牌和定位上，毕竟雷克萨斯属于一个二线豪华品牌，除此之外进口车的身份也是它被热捧的主要原因，虽然ES使用的是凯美瑞平台，但实际上，用料做工配置都要高出很多，唯一相同的就是底盘结构而已。此外，雷克萨斯全系都享有4年10万公里的免费保养，这是皇冠所不具备的。
这两款车的优缺点都很明显，皇冠配置丰富但品牌弱一些，而且一说起皇冠就被认为是中年大叔的标配；雷克萨斯尤其是ES200，胜在品牌，但配置和动力就稍微差点意思，尤其是2.0L自然吸气发动机，实在难以满足现阶段的动力需求。
如果你是一个年轻人，非要选择ES的话，那么老司机建议您选择带有混动的ES350h，如果您是一位居家丈夫，选择皇冠则来的实际些。
为什么豪车更容易晕车？
坐豪车晕车，坐大公交啥事儿没有这恐怕是很多人都会有的毛病，难道真的是无福消受豪华车吗？
豪华车动力都强，相对的刹车盘和刹车卡钳也更给力，所以提速快，刹车距离短，给乘坐者带来的离心力、惯性作用就大。尤其开豪车的人更愿意给乘坐者现实自己豪车的特性，也会不注意提速、减速的力度，这种力度会让人非常难受。
其次豪车的隔音更好，音响系统也更好，噪音对人体疲劳会有很大影响，所以这种情况下显然豪车舒适度更高，舒适度更高乘客就会处于一种很放松的状态下，越是在密闭的环境中并且高速行驶快速移动，就越容易产生眩晕的感觉。
最后有些人的耳蜗神经感知非常敏感，对于移动的环境很难适应，就容易产生晕车，要想改善这种体质也很简单，只需要平时增加体育锻炼就可以了；其次如果在乘坐过程中真的发现自己晕车，那么建议您多开窗透气，就能减缓晕车的症状。
国内版大灯是全LED的，比这个更帅
仪表盘很有科技感。国内版配了电子档和电子手刹。比美国这个强。
es200号称升级版大号凯美瑞，发动机、变速箱、底盘、刹车系统基本完全一样
无非就是内饰升级，用料更为考究，加上车标贵了10多万
而改版后的皇冠更加年轻化
动力总成（2.0T是主流，但是V6仍然在售）、底盘和es200完全不是一个级别
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