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大众汽车铁皮对比日系铁皮,谁先生锈
日系先生锈
日系车确实铁皮薄，漆皮薄，看起来也很弱，但是从碰撞测试可以看出，大部分日系车的安全性还是有保证的！车身“铁皮”的厚度和厚度影响安全
相关问答：
#18354472855#：关于常说的日本车铁皮薄的问题?
子丰向蕊: 汽车已经成了普通家庭的代步工具，一提到买车或者评论汽车的时候，都会说道日本车铁皮比较薄，具体的可以做以下几个方面的阐释：第一、日本车的车皮比较薄是现实。日系车特别是日系的低端车一般铁皮都比较薄，除了节约成本的原因以外，还有就是铁皮比较薄可以减轻车身的重量，同时可以使用更小排量发动机，以及...
#18354472855#：日系车这么好,为什么卖不过大众?
子丰向蕊: 民族情绪 众所周知，国内有很多人还是仇日的，抵制一切日货，虽然日系合资车有国产股权，但是的确日本厂商的利润是很高的。大众前脸 大众就造了一款车，国人就是喜欢大众前脸，这个没办法，一旦你喜欢了大众的前脸，发现日本的车外观上设计太out了，造型复杂不说，还有一种廉价感。钣金喷漆：虽然汽车铁皮在...
#18354472855#：日系车安全性差,车身铁皮薄是真的吗?
子丰向蕊: 在中国的汽车市场上，最受欢迎的汽车是德国、日本和美国的汽车。德系车，尤其是老大众捷达之所以能受到众多消费者的青睐，无非是其经久耐用的特点；美系车以其卓越的空间性能和强大的外观深受国人喜爱；日系车的标签都是抗燃油的。既然大家都知道日系车省油，那就说说为什么日系车省油，因为这也和车皮薄...
#18354472855#：日本本土生产的汽车车皮也很薄吗?有什么依据呢?
子丰向蕊: 在技术上，日本汽车车皮和其他汽车，没有太大的区别，但在生产理念上，在技术上，却有巨大的差距。因此，日本汽车的研发方向与欧美完全不同。没有好坏之分，因为研究方向和技术特点也各不相同。汽车安全的概念不再是钢板厚度等于安全的时代。车身安全分为前后吸能区和轿厢防护区。首先是能量吸收的概念，...
#18354472855#：大众发动机不如日系吗?
子丰向蕊: 不能绝对性的说这个问题。大众系系列的车型比较喜欢新的东西，从而导致新型产物的稳定性不如完成成熟产品，日系类车型比较稳定，发动机等部件不易故障，并不能说就说明发动机不如日系。毕竟大众系列的发动机技术可能会先进一些，例如一些技术上面，缸内直喷、分层燃烧等等...同档次家用车在实际使用中差距不大...
#18354472855#：卡罗拉和轩逸和凯越和捷达哪个车铁皮厚
子丰向蕊: 卡罗拉、轩逸、凯越和捷达的车体坚固度比较 首先要澄清的是，车辆的坚固程度并非仅由铁皮厚度决定。车辆的安全性能关键在于其主被动安全配置、车身结构的刚性和整体设计。过去，日系车的安全形象或许有所欠缺，但现在德系和日系的车辆安全性能已经相当接近。因此，评价一辆车的安全性，不能单纯依赖铁皮的厚度...
#18354472855#：日系车皮薄,德系烧机油,国产车都有什哪些通病呢?
子丰向蕊: 大多数日本汽车金属板很薄。保养费用很高，这是大多数车主抱怨日本车的痛点；德国车比较重，整体调整非常好，驾驶乐趣更强。然而，质量问题一直存在。例如，配备第二代EA888发动机的车型会燃烧发动机机油。这些频发的质量问题引发了信任危机，大众汽车的销量受到了很大影响；美国汽车的综合性能更好。除了做工...
#18354472855#：大众高尔夫和日产骐达那个好?
子丰向蕊: 两款车的风格定义是完全相反的，看你如何选择了，以下客观粗略的对比，自己按需选择吧。高尔夫：动力、操控偏向运动风格，至于开起来什么感觉，懂车的人不需要我详细介绍了，喜欢激情的风格正好。不过，为了动力自然就要牺牲荷包里的钱钱，相对油耗较高还不至于到吓人的程度，同级空间偏局促是VW家族先天性的...
#18354472855#：很多人说日本车铁皮薄,难道它的底盘和发动机比欧美车重吗?
子丰向蕊: 我就不懂了,为什么都2020年了,还有人谈着老掉牙的日系车皮薄车轻不安全,这种反智言论为什么还有生存空间呢?我不是日系车粉丝,你可以说日系车动力弱、技术保守、设计过时,哪怕你说日系车底盘没有德系车扎实,我都会高看你一眼,但是你要是说日系车皮薄车轻不安全,我连反驳你的欲望都没有,因为你这种人非蠢既坏...
#18354472855#：大众汽车哪些地方是铁皮的
子丰向蕊: 缸体、减震弹簧、油门、前保险杠和后保险杠等。通过查询大众官方信息显示，大众汽车旗下的所有中端低端车型，缸体全部是铸铁结构，减震弹簧是铁的，汽车的油门踏板是铁的，汽车的前保险杠和后保险杠是铁的。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界...
