俄罗斯内河运输量最大的是什么

作者:王虹 www.yuediqu.com    2025-05-21
有关俄罗斯运输业的叙述,不正确的是(  )A.俄罗斯大河很多,内河运量超过铁路运输B.俄罗斯的运输业~

A、俄罗斯大河很多,但除了伏尔加河以外航运价值都不高,因此交通运输以铁路和公路为主,故A不正确;B、俄罗斯的交通部门齐全,交通发达,其中客运以铁路、公路为主,货运以铁路和管道为主,故B正确;C、西伯利亚大铁路横贯亚欧大陆,被称为亚欧大陆桥,是俄罗斯最长的铁路线,故C正确;D、俄罗斯铁路以莫斯科为中心呈放射状分布,欧洲部分较为密集,故D正确.故选:A.

了解各种运输方式的特点:公路运输机动灵活、可以从门口到门口,适合短距离运输;航空运输速度快、但是运量小,适合急需情况的长途运输;铁路运输速度较快、运量较大,适合运量较大的长途运输;内河运输运量大、但是速度慢、受地域的限制,适合两海港之间较大运量的长途运输;管道运输在地下,一般适合长距离输送石油、天然气、水.可见输送石油和天然气最合适的应该是管道运输.故选:D.

楼主您好!俄罗斯内河运输量最大的是伏尔加河!
伏尔加河(俄语:Волга)又译窝瓦河,位于俄罗斯西南部,全长3690公里,是欧洲最长的河流,也是世界最长的内流河,流入里海。伏尔加河在俄罗斯的国民经济中,在俄罗斯人民的生活中起着非常重要的作用。因而,俄罗斯人将伏尔加河称为“母亲河”。

河流概况
伏尔加河(Volga River)是欧洲最长的河流,同时也是世界上最长的内流河。俄罗斯内河航运干道。
它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵中的湖沼间,流经森林带、森林草原带和草原带,在这个流域居住的6450万人,约占俄罗斯人口的43%。它通过伏尔加河-波罗的海运河(Volga-Baltic Waterway)连接波罗的海(Baltic Sea),通过北德维纳河(Northern Dvina River)连接白海(White Sea),通过伏尔加河-顿河运河(Volga-Don Canal)与亚速海(Sea of Azov)和黑海(Black Sea)沟通,注入里海(Caspian Sea)。所以有“五海通航”的美称。
伏尔加河是俄国的历史摇篮。被称为俄罗斯人的母亲河。伏尔加盆地占俄罗斯欧洲部分的2/5,居民几乎占俄罗斯联邦全部人口的1/2。伏尔加河巨大的经济、文化和历史的重要性——还有河流及其盆地的巨大面积——使其跻身于世界大河之列。   伏尔加河发源于俄罗斯特维尔州奥斯塔什科夫区、瓦尔代丘陵东南的湖泊间,源头海拔228m。自源头向东北流至雷宾斯克转向东南,至古比雪夫折向南,流至伏尔加格勒后,向东南注入里海。河流全长3688公里,流域面积138万平方公里,河口多年平均流量约为8000立方米/秒,年径流量为2540亿立方米。伏尔加河干流总落差256米,平均坡降0.007。河流流速缓慢,河道弯曲,多沙洲和浅滩,两岸多牛轭湖和废河道。在伏尔加格勒以下,由于流经半荒漠和荒漠,水分被蒸发,没有支流汇入,流量降低。伏尔加河河源处海拔仅有228米,而河口处低于海平面28米。从距河源不远的尔热夫算起,往下3000多公里的河段内,总落差仅有190米,因此河水流速缓慢,沙洲、浅滩、牛轭湖、废河道广为分布,是一条典型的平原河流。三角洲面积1.9万平方公里。   伏尔加河在河口的三角洲,上分成80条汊河注入里海。干、支流通航里程3,256公里;货运量占全国河运总量的半数以上。主要货流以石油、木材、粮食、机械为大宗。结冰期11月末至次年4月。通航期7-9个月。重要河港还有特维尔、雅罗斯拉夫尔、喀山、萨马拉和阿斯特拉罕等。伏尔加河流经俄罗斯13个联邦主体,它们依次是特维尔州、雅罗斯拉夫尔州、科斯特罗马州、伊万诺沃州、下诺夫哥罗德州、马里埃尔共和国、楚瓦什共和国、鞑靼斯坦共和国、乌里扬诺夫斯克州、萨马拉州、萨拉托夫州、伏尔加格勒州、阿斯特拉罕州。

名称变迁
俄语称呼(Волга)同斯拉夫语的潮湿、湿润(влага、волога)相近,生活在伏尔加河沿岸的突厥语系民族将这条河称为“Itil”或“Atil”,据说同样生活在伏尔加河畔的匈人首领阿提拉的名字也来源于此。到了近代,土耳其语称其为“dil”,鞑靼语称之为“del”,楚瓦什语则称为“Atl”。

水系组成
伏尔加河支流众多,河网密布。有200余条主要支流,最大的支流有奥卡河和卡马河。伏尔加河干支流河道总长约8万km。它源自莫斯科西北瓦尔代丘陵,源头海拔228米(748英尺),河口在海平面以下28米(92英尺)。它总共约有200条支流,大多自左岸与其汇合。
伏尔加河可分为3段:上游,从发源地到与奥卡河(Oka)汇合处;中游,从与奥卡河汇合处到与卡马河(Kama)汇合处;下游,从与卡马河汇合处到窝瓦河本身的河口。

伏尔加河上游在穿过瓦尔代丘陵时是小溪,随後穿过一串小湖泊,接纳谢利札罗夫卡(Selizharovka)河,再向东南流经一条梯形的凹谷。通过勒热夫(Rzhev)镇后,它折向东北,在特维尔(Tver,旧称加里宁(Kalinin)接纳瓦祖察(Vazuza)河和特韦尔察(Tvertsa)河而河水增多,再继续向东北流经雷宾斯克水库(Rybinsk Reservoir);注入水库的还有莫洛加(Mologa)、舍克斯纳(Sheksna)等其他诸河。从水库向东南进发,窝瓦河流经南有乌格利奇高地(Uglich Highlands)、北有丹尼洛夫高地(Danilov Upland)和加利奇-丘赫洛姆低地(Galich-Chukhlom Lowland)的狭窄而排满树木的河谷,继续沿温札(Unzha)低地和巴拉赫纳(Balakhna)低地而抵达下诺夫哥罗德(在这一段有科斯特罗马〔Kostroma〕河、温札河和奥卡河注入伏尔加河)。在其与奥卡河汇合处至喀山这一段东-东南方向的河道上,右岸接纳苏拉(Sura)河和斯维亚加(Sviyaga)河,左岸接纳克尔热涅茨(Kerzhenets)河和韦特卢加(Vetluga)河,为此伏尔加河河床和流量增加了一倍。在喀山,它南折在萨马拉进入水库,与来自左岸的主要支流卡马河汇合。从此向前,伏尔加河成为一条强劲有力的大河;它除了在萨马拉弯(Samara Bend)形成一狭窄的弯流外,皆沿伏尔加山山麓朝西南直奔窝瓦格勒(在萨马拉弯和伏尔加格勒之间,仅在左岸接纳较小的支流萨马拉河、大伊尔吉兹〔Bolshoy Irgiz〕河和耶鲁斯兰〔Yeruslan〕河)。在伏尔加格勒的上方,窝瓦河折向东南,而其主要的岔流阿赫图巴(Akhtuba)河亦向东南岔出,与主干河平行流入里海。在伏尔加河与阿赫图巴河之间有一氾滥平原,其中布满许多连接沟渠、裁弯取直的旧水道、弯流。在阿斯特拉罕(Astrakhan)上方,有另一岔流布赞(Buzan)河;从此开始就是伏尔加河三角洲,面积18,985平方公里以上,是俄罗斯最大的三角洲。三角洲的其他主要岔流还有巴赫铁米尔(Bakhtemir)河、卡梅贾克(Kamyzyak)河、老伏尔加河和博尔达(Bolda)河。

上游
  伏尔加河出源头后经过一连串彼此沟通的低洼湖泊,下行穿过维什涅伏洛茨基冰碛山岭,形成石滩和急流。在斯塔利茨城以下,伏尔加河进入广阔而微有起伏的低地。在特维尔察河与谢克斯纳河之间,伏尔加河接受了许多支流,其中大的支流右岸有:绍沙河、杜布纳河、涅尔河;左岸有:梅德韦季察河、莫洛力河及谢克斯纳河。从谢尔巴科夫城至雅罗斯拉夫尔城,伏尔加奔流在两岸高竣且布满针叶林和阔叶林的峡谷中,之后河流进入广阔的低地。在科斯特罗马城以下,两岸又变高竣,再下行又为低地。从谢克斯纳河河口到奥卡河河口,伏尔加河接受许多支流,其中最大的是科斯特罗马河及温扎河。从源头至奥卡河口为伏尔加河上游,此段河长1327km。
中游
  从奥卡河口至卡马河口为伏尔加河中游,长511km。中游河段接纳近40条支流,以右岸的苏拉河和斯维亚加河,左岸的维特卢加河为最大。较大的河流尚有克尔仁涅茨河、鲁特卡河、大科克沙河、小科克沙河、伊列季河、卡赞河、库德马河、松多维克河及齐维利河等。
下游
  卡马河口以下为伏尔加河下游,河段长1850km。伏尔加河接受卡马河以后,就变成一条浩浩荡荡的大河,卡马河口附近河谷宽达21km,至捷秋希城与乌里扬诺夫斯克城之间宽达29km。伏尔加河在察列夫库尔干附近绕过索科尔山形成长约200km的萨马拉河湾,古比雪夫水电站即兴建在这里。伏尔加河在斯大林格勒(现伏尔加格勒)附近进入里海低地。在此分出一条左岸支汊一阿赫图巴河。此后,再无支流汇入。伏尔加河下游河段汇入的较大支流只有契列姆尚河、萨马拉河、大伊尔吉兹河及小伊尔吉兹河、耶鲁斯兰河等。伏尔加河与阿赫图巴汊河之间的陆地叫阿赫图巴河漫滩。河漫滩总面积7500平方公里;平水期面积为900平方公里。伏尔加河在里海出口处形成广阔的三角洲,有80余条汊河,其中可以通航的只有巴赫捷米罗夫斯基河、老伏尔加河、布赞河及阿赫图巴河。

河流水文
伏尔加河流域河网十分发育,其密度为0.15—0.36km/平方公里。在北纬50°以南.伏尔加河实际上无支流汇入。   积雪在伏尔加河流域河水补给中起着主要作用,在雅罗斯拉夫站伏尔加河年径流量中,雪水补给占53%,地下水补给占30%,雨水补给占17%。就伏尔加河全河而言,雪水补给占其年径流量的60%,地下水补给占30%,雨水补给占10%。   伏尔加河年径流的最大部分发生在春季。在雅罗斯拉夫尔,春季径流平均占年径流量的54%,切博克萨雷占60%,古比雪夫和卡梅申占64%。夏季和秋季伏尔加河下游的径流为年径流的20%—25%,10—11月稍有增加。冬季(12~3月)径流,占年径流量的10%—15%。伏尔加河的径流量,随着主要支流的注入而稳定增长,在捷秋希附近(卡马河口以下)达到2300亿立方米,相当于它注入里海的年平均径流量2540亿立方米的90%。   伏尔加河的冻结是自上而下的,解冻的方向则相反。封冻期变动在140d(上游)到100~90d(下游)之间。从11月末到12月中封冻,至4月初到4月中解冻。   伏尔加河含沙量在一年内有很大变化,并与年水量有关。平均含沙量在杜博夫卡附近约为0.105kg/立方米。输沙量每年约2700万吨,人海水解矿物质为4000万~5000万吨。   伏尔加河流域的防洪作用在其综合利用规划中的地位并不很重要。伏尔加河径流的主要部分发生在春季。这时的径流量几乎在整条河上都超过50%,只有在上游(叶里察村附近)春季径流量的比重为43%。春季径流量的相对值沿河增长,在捷秋希附近达到最大值(66%)。在捷秋希以下,春季径流量略有减少。

水资源
  伏尔加河水资源十分丰富,流人里海的径流量为2540亿立方米。见伏尔加河平均年径流量沿程变化表。伏尔加河流域有许多湖泊。上游湖泊最为集中,有:谢利格尔湖、白湖、小维尔希特湖、大维尔希特湖、斯帖尔日湖、符谢卢格湖、彼诺湖、伏尔戈湖等;中游则可见到单个的湖泊一涅罗湖、普列舍沃湖、加里奇湖、楚赫洛马湖。伏尔加格勒以下无数汊流和古河道中遍布着河漫滩湖泊,里海低地上则分布着萨尔帕咸水湖群,汛期通过萨尔帕河与伏尔加河贯通。

航运
  伏尔加河及其支流是俄罗斯最重要的内河航道,除干流外,支流最重要的航运干线是谢克斯纳伏河、奥卡河、莫斯科河、卡马河、别拉雅河和乌法河。伏尔加河水系可通航水道长达17000余km。   人工水道以莫斯科运河为最长,它将莫斯科河和伏尔加河连接在一起。此外,还有伏尔加河一顿河运河、伏尔加河一波罗的海运河、白海一波罗的海运河。这几条运河把伏尔加河变成了“五海之河”。除伏尔加河注入里海外,伏尔加一顿河运河把它同亚速海、黑海相连,伏尔加一波罗的海运河把它同波罗的海相连,北德维纳运河(后来从奥涅加湖又建成了白海一波罗的海运河)把它同白海相连通。上述河流的沟通连接,组成了俄罗斯欧洲地区的统一深水航道网,总长约6600km。最小航道保证水深3.65m。   伏尔加河干流自上而下,建成了伊万科夫、乌格利奇、雷宾斯克、高尔基、切博克萨雷、古比雪夫、萨拉托夫和伏尔加格勒等8座渠化枢纽,最大水位落差27m,最小为llm,除伊万科夫外,其他各级均建有双线船闸,尺寸为290m*30m。   卡马河通过古比雪夫、下卡马、沃特金斯克和卡马4座水库对河道的渠化,使该河形成1180km的深水航道。下卡马和沃特金斯克两座枢纽建有双线船闸,闸室尺寸为290m*30m,卡马枢纽双线船闸闸室尺寸为240m*30m。   奥卡河以莫斯科河河口为界,分为上、下段。下段为渠化河段,建有2座渠化枢纽,船闸尺寸为256m*16.6m。   伏尔加一卡马梯级船闸最小水头为14m(伊万科夫船闸),最大水头29m(古比雪夫船闸)。   伏尔加河航道网建成通航后,对发展该地区内河航运事业起到了非常重要的作用,1988年货运量达5.95亿t,货物周转量达2556亿t·km,分别占前苏联全国内河货运量的1/2和货物周转量的2/3。   伏尔加河通航约3,219公里(2,000哩),可通航的支流有70馀条,它们可为俄罗斯装运很多建材;其他船货还有石油及石油产品、煤、粮食、盐、牵引机及农业机械、汽车、化工器具和肥料。主要港口有︰特维尔、雷宾斯克、雅罗斯拉夫尔、下诺夫哥罗德、喀山、乌里扬诺夫斯克、萨马拉、萨拉托夫、卡梅申、伏尔加格勒和阿斯特拉罕。   伏尔加河由伏尔加-波罗的海水道连接可通达波罗的海;而伏尔加-波罗的海水道,又可由白海-波罗的海运河连接,通向白海(通过奥涅加湖〔Lake Onega〕);伏尔加河由莫斯科运河连接可通向莫斯科河,进而抵达莫斯科。伏尔加河又由伏尔加-顿运河连接,可通向亚速海。因此,伏尔加河实际上已与整个东欧水道系统连接成为一体。

伏尔加河


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